开局之年看中国丨三秦“智”造，车轮奔腾
东谈主民网记者 孙挺 白鸽
大屏数据如活水般及时突出，机械臂在空中划出精确的曲线，AGV智能搬运车悄无声气地穿梭其间。一辆辆簇新的新动力重卡鱼贯驶下分娩线——统共车间忙而不乱，像一支教师有素的交响乐团。
“开局之年看中国·奋进陕西谱新篇”采访团的记者剪辑们刚一踏入陕汽新动力智能工场，便被这幅极具改日感的工业图景紧紧收拢了眼神。
“这条线具备多车型混线安装智商，可同步完成数十款重卡产物的范围化安装功课。”陕汽总安装厂高等业务副司理季翔站在分娩线旁，口吻里透着底气，“这是国内重卡领域时刻最初、适配性极强的柔性总装线。”
在轮胎安装工站，8台机器东谈主正领略协作，定位、举升、紧固，一气呵成。季翔回忆，往常仅轮胎安装这全部工序，就要6名工东谈主同期上阵，又累又慢；如今引入自动化设备后，从轮胎吊装定位到螺栓紧固锁止，全程终了无东谈主化自动功课，“后果翻了几番，东谈主也节略了。”
整条总装线上，盛大工位只看得见三五名工东谈主，有些以致只须一两东谈主在巡检。依托数字化管控系统，各工序为德不卒紊、高效协同，一台台重卡就这么“顺滑”地走下产线。
而这么的智能场景，并非陕汽特地。
向西5公里，祥瑞汽车西安制造基地的“黑灯工场”里，585台机器东谈主正在无声重荷——焊合、涂装一气呵成，车间24小时全速启动，平均每分钟就有一台新车驶出。这座祥瑞4.0智能工场，冲压、焊装、涂装车间自动化率达100%，欧洲精品高清无码一区二区三区投产于今总产值超1353亿元。
2025年，祥瑞西安、宝鸡两大基地共计造车超51万辆，依托完善的产业布局，构建起一体化产业链条，成为陕西乘用车产业的中坚力量。
龙头摆动，链上着花。
2026年1月，陕西省第二批要点产业链“链主”企业名单公布，汉德车桥、法士特智能制动、西安康明斯、宝鸡祥瑞发动机四家企业新晋入列。西安康明斯分娩班长袁耀龙告诉记者，他们工场是康明斯的巨匠样板间，“2025年分娩发动机3.44万台，增长35%；产值28.72亿元，增长30.3%。”他说这话时，眼里有光。
从西安到宝鸡，从咸阳到铜川，“一核多极”的产业邦畿正在三秦地面铺张开来。数据表示，陕西已初步变成以西安为中枢、多市联动的汽车产业发展口头，产业虹吸效应捏续增强。
从制造到“智造”，不仅仅时刻的更替，更是一场分娩形势的深层变革。在龙头企业示范引颈下，陕西汽车产业正加速延链补链强链，以“链长制”为牵引，跑出高质地发展的“加速率”。
陕西省“十五五”计算节录明确提议开展“东谈主工智能+制造”，加速数字时刻、工业互联网、工业大模子范围化诳骗，分层分级系统性、范围化激动智能工场开导，全面打造“智能制造”升级版。
三秦地面，智造勃兴。风潮正盛，新篇已开。在这片迂腐而激烈的地皮上，一辆辆“陕西造”汽车正驶向远处，也驶向一个更具念念象力的改日。